【刚着车低速行驶有顿挫感,汽车刚起步低速有异响】

汽车起步低速有顿挫感正常吗,怎么解决

1、要解决起步低速顿挫问题，首先要检查节气门、喷油嘴等是否需要清洗积碳。然后查看变速箱油的情况，必要时更换。如果怀疑是火花塞等点火部件问题，可进行检查和更换。还可以用专业的诊断设备读取车辆故障码，根据提示来针对性维修。

2、需检查机脚垫状态，及时更换老化部件。驾驶操作不当：冷车启动后暴力驾驶、低速频繁踩油门，会导致变速箱频繁换挡或润滑不足。建议冷车启动后低速行驶1-2分钟再提速，避免急加速，以减少变速箱负荷。解决方案：优先排查基础问题：检查变速箱油状态和发动机积碳情况，进行换油、清洗节气门等基础保养。

3、首先，如果汽车出现油路堵塞，会导致起步时出现顿挫感。此时，需要清洁油路、油嘴和油管，以确保油路畅通。另外，阀体损坏或上面有杂质也可能导致自动挡汽车出现顿挫感。建议清理杂质以解决问题。如果汽车配备自动启停功能且为双离合变速箱，起步顿挫感可能是正常现象，无需过分担心。

CVT低速时一窜一窜的是什么原因

1、CVT变速箱在低速运行时出现一窜一窜的情况，通常由以下因素引起：首先，变速箱油可能尚未达到正常工作温度。当温度过低，油液粘度增大，导致润滑与传递动力效果不佳，引起车辆在低速行驶时的窜动。其次，长时间不更换变速箱油会导致油液老化，粘度下降，无法有效传递动力，从而影响车辆性能，尤其是在低速时表现更为明显。

2、CVT低速时一窜一窜的原因是变速箱内的变速箱油还没有达到正常的工作温度也有可能是cvt变速箱内的变速箱油长时间没有更换。以下是CVT的更多资料：CVT的含义：CVT变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。CVT通常指一种汽车变速器也叫无级变速器。

3、当汽车在低速行驶时，如果出现顿挫感，很可能是由于CVT变速器内的变速器油未达到正常工作温度，或是长时间未更换变速器油。为避免此类情况，需重视变速箱的保养。首先，切记不要进行空挡滑行，这会对变速箱造成巨大损害。其次，应定期检查油位，确保变速器油充足。

4、CVT变速箱低速时一窜一窜的原因可能有以下几个方面：变速箱油未达到正常工作温度。 变速箱油长时间未更换。 火花塞有积碳。 发动机点火弱。 发动机进气量不足。 喷油嘴的油量减少。具体解决方法如下：等待变速箱油达到正常工作温度。 定期更换变速箱油。 定期清理火花塞积碳。

汽车低速有顿挫感

1、汽车自动挡在低速时出现顿挫一冲一冲的情况，可能有多种原因。 变速箱油问题：变速箱油长期未更换，会导致其性能下降，无法良好地传递动力，从而引起顿挫。比如，正常情况下变速箱油应定期更换，一般每4到6万公里更换一次，如果长时间不换，油液会变脏、变稠，影响油压的建立和换挡的平顺性。

2、自动挡小汽车低速踩油门有顿挫感、给不上油，可能有多种原因。一是节气门问题。节气门积碳过多会影响进气量，导致发动机工作不稳定，出现顿挫和加油不畅。定期清洗节气门能改善这种情况。二是火花塞故障。火花塞点火不良，会使燃烧不充分，造成动力输出异常。需检查火花塞的电极磨损情况，必要时进行更换。

3、一是节气门问题。节气门积碳过多会影响空气流量，导致发动机进气不畅，进而在低速时出现顿挫和加油无力的情况。定期清洁节气门能改善这种状况。二是火花塞故障。火花塞点火不良，会使燃烧不充分，功率输出不稳定，在低速时就容易表现出顿挫和加油困难。需及时检查更换火花塞。三是变速箱故障。

4、汽车起步低速有顿挫感是否正常不能一概而论，得具体情况具体分析。有些轻微顿挫可能是正常现象。比如，车辆在换挡过程中，由于变速箱内部的齿轮、离合器等部件需要协同工作，会有短暂的动力衔接变化，可能产生轻微顿挫。

车辆早晨低速地时候有点顿挫感,这是正常情况吗?

节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格，燃烧不充分。火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

汽车起步低速有顿挫感是否正常不能一概而论，得具体情况具体分析。有些轻微顿挫可能是正常现象。比如，车辆在换挡过程中，由于变速箱内部的齿轮、离合器等部件需要协同工作，会有短暂的动力衔接变化，可能产生轻微顿挫。

自动自动启动磕磕碰碰是很正常的，因为除了cvt无级变速箱以外的所有变速箱都会有一种挫败感。但是，如果挫折比正常情况更严重，就要考虑变速箱是否损坏。例如，阀体内部出现难以处理的污垢和杂质，特别是污垢和杂质在阀体内部堆积形成堵塞，导致油压无法有效调节，造成回退、冲击和打滑。汽车低速驾驶技能。

手动挡车冷车低速行驶轻踩油门车子顿挫通常不属于正常现象，但若仅在冷车时短暂出现且热车后消失，一般不会对车辆造成严重损伤。具体原因及分析如下：油液粘度变化冷车启动时，机油和变速器油因温度较低，粘度较高。这会导致发动机和变速器内部零部件之间的摩擦增大，运行不够顺畅，从而产生顿挫感。

这样就会有顿挫的感觉；低速顿挫，很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

如果顿挫感比较轻微，且只是偶尔出现，有可能是正常的换挡冲击，比如在车辆低速换挡时，发动机转速和车速的匹配调整过程中，可能会有轻微的顿挫表现，这种情况不一定就代表有问题。